Музей Екатеринбургского Трамвайно-троллейбусного управления в ночь музеев

Давеча намедни выдвинулись в город с целью посещения ежегодной акции "Ночь музеев". Кто не в курсе - раз в год в рамках этой акции музеи работают в выходной до глубокой ночи, чтобы посетители могли прикоснуться к прекрасному. В числе прочего, мы решили посетить площадку Музея истории трамвая и троллейбуса (он же - Музей развития ЕМУП "ТТУ"). На самом деле у музея их две: в помещении и на улице, но для Ночи музеев открыли только последнюю. Там выставлены четыре трамвайных вагона (несмотря на название музея, троллейбусов нет), оказавших наибольшее значение для развития трамвайного движения в Екатеринбурге и Свердловске. Отстояв в очереди минут двадцать, попали на площадку.

Про людей нормальных

- В одном из интервью вы сказали, что не пытались копировать реального советского офицера Александра Печерского, у вас другие цели. Какие?

- Мне было важно показать момент перелома, превращения из советского человека в человека нормального. В чем отличие? У советского общественное стоит превыше личного.

Интервью К.Хабенского КП о работе над фильмом "Собибор"

Это вы когда видите, что какой-то козёл всех объезжает по обочине, яростно пыля или осыпая градом камней машины в пробке, знайте - он и не козёл вовсе, а нормальный человек, ставящий личное превыше общественного.

Когда в поликлинике без очереди лезет яжемать толькоспросить, она никакая не яжемать, не надо думать плохого, она просто нормальный человек - ставит личное превыше общественного.

На родительском собрании в школе собрались нормальные люди, каждый сидит и планирует в уме отпуск - зачем ему в родительском комитете общественные интересы обслуживать, что о ненормальный что ли?

Охранник в сгоревшем кемеровском ТЦ, который не стал собой рисковать ради общественного - тоже, получается по мысли Хабенского, нормальный?

Или нет?

Заправка по-европейски в России: обзор сервиса Яндекс.Заправки

Пожалуй, сразу после качества дорожной инфраструктуры в Европе по степени удивляющего воздействия на умы россиян находятся заправки. Приезжаешь, вставляешь пистолет в бак, а там сразу топливо льется. И тут же понятно сколько оплачивать - один раз идешь в кассу без всяких этих: "мне только сдачу и чек забрать". А местами даже идти не надо, можно прямо здесь же картой заплатить. Говорят, такая прелесть далеко не везде: в Италии, например, надо либо карту вставить для блокировки залога, либо традиционным способом платить. Во Франции, кстати, тоже нет такого сервиса. Но мы так далеко не заезжали, а на пути до Словении все организовано как надо.

Даже на зачуханском "ПапОйле" в чешской глуши сначала наливают, а потом берут деньги