Всем привет!
Насыщенное начало осени никак не позволяет выделить время и организовать полноценный тест очередной полезной штуковине, приобретенной для автодиагностических нужд. Уже месяц пылится на столе переходник Kia 20pin - OBDII, приобретенный в Китае за 300 рублей, что по нынешним меркам составляет смешные $5.
Девайс удалось получить со второй попытки. Первый продаван попытался кидануть через колено и выслал отправление без какого-либо отслеживания. Но я-то - тертый калач, сразу поставил ушлого китайца на место (см. как правильно заказывать на Алиэкспресс). Перезаказал в другом магазине и буквально через пару недель получил заветный пакет на почте.
Что же такое этот переходник 20-16pin? Большинство автомобилей Kia имеют два диагностических разъема: OBDII в салоне, возле блока предохранителей и 20-контактный фирменный разъем под капотом. И если с тем, который 16 pin, сканер Delphi DS150e подружился с лету, то подкапотный разъем просто так не поюзать. Дело в том, что он и контактов имеет больше, и форма иная, чем у стандартного ОБД2. Ну и функционал, теоретически, он обеспечить должен больший.
Так ли это, с учетом того, что Ceed JD нет ни в составе Delphi, ни в WOW? Поехал к товарищу, помочь ему с диагностикой его дизельного Kia Sportage II, заодним попробовали подключить диагностику через переходник к 20-пиновому разъему. С наскока обломались: то ли хитрость какая нужна, то ли китайцы накосячили с распиновкой переходника, но на сканере даже питание не появляется, не говоря уже о подключении к автомобилю. Короче, надо схему контактов обоих разъемов и тестер.
И еще хотел добавить про переходники. Если говорить об универсальности, то более выгодным может быть приобретение целого комплекта для разных марок. Отдельно есть переходники на диагностические разъемы для легковых автомобилей и переходники для грузовиков. Комплекты включают по восемь разъемов различных типов, а стоят раза в два-три дешевле, чем эти же разъемы, купленные по отдельности.
Насыщенное начало осени никак не позволяет выделить время и организовать полноценный тест очередной полезной штуковине, приобретенной для автодиагностических нужд. Уже месяц пылится на столе переходник Kia 20pin - OBDII, приобретенный в Китае за 300 рублей, что по нынешним меркам составляет смешные $5.
Девайс удалось получить со второй попытки. Первый продаван попытался кидануть через колено и выслал отправление без какого-либо отслеживания. Но я-то - тертый калач, сразу поставил ушлого китайца на место (см. как правильно заказывать на Алиэкспресс). Перезаказал в другом магазине и буквально через пару недель получил заветный пакет на почте.
Kia 20 pin под капотом Kia Ceed JD
Что же такое этот переходник 20-16pin? Большинство автомобилей Kia имеют два диагностических разъема: OBDII в салоне, возле блока предохранителей и 20-контактный фирменный разъем под капотом. И если с тем, который 16 pin, сканер Delphi DS150e подружился с лету, то подкапотный разъем просто так не поюзать. Дело в том, что он и контактов имеет больше, и форма иная, чем у стандартного ОБД2. Ну и функционал, теоретически, он обеспечить должен больший.
Так ли это, с учетом того, что Ceed JD нет ни в составе Delphi, ни в WOW? Поехал к товарищу, помочь ему с диагностикой его дизельного Kia Sportage II, заодним попробовали подключить диагностику через переходник к 20-пиновому разъему. С наскока обломались: то ли хитрость какая нужна, то ли китайцы накосячили с распиновкой переходника, но на сканере даже питание не появляется, не говоря уже о подключении к автомобилю. Короче, надо схему контактов обоих разъемов и тестер.
И еще хотел добавить про переходники. Если говорить об универсальности, то более выгодным может быть приобретение целого комплекта для разных марок. Отдельно есть переходники на диагностические разъемы для легковых автомобилей и переходники для грузовиков. Комплекты включают по восемь разъемов различных типов, а стоят раза в два-три дешевле, чем эти же разъемы, купленные по отдельности.
Здравствуйте!Подскажите, удалось подружиться с диагностическим разъемом который под капотом или нет?
ОтветитьУдалитьДобрый вечер! Нет, понять в чем проблема так и не удалось :( Пока что пришел к выводу, что сканер в сочетании с программой версии 2014R3 меня более чем устраивает и изыскания в том направлении прекратил.
Удалить